End-of-Line-Prüfung des
Fahrzeugs
Kunden erwarten, dass ihre neuen Fahrzeuge einfach funktionieren, und End-of-Line-Prüfungen (EOL) sind entscheidend, um dieses Ziel zu erreichen. Allerdings sind EOL-Prüfungen oftmals ein mühsamer und kostspieliger Teil des Produktionsprozesses, wenn es darum geht, die ordnungsgemäße Funktion der kontinuierlich wachsenden fahrzeugeigenen Ausstattung und Funktionen zu überprüfen.
Beispiel: Überprüfung, ob die Klimaanlage bei allen Neufahrzeugen planmäßig funktioniert
Betrachten Sie das Beispiel des fahrzeugeigenen HLK-Systems, das eine Vielzahl von Dingen ermöglicht. Ein gründlicher Funktionstest jedes Modus während des Betriebs am Fließband kann zeitaufwendig sein. Um dieser Komplexität zu begegnen, könnten Techniker gezwungen sein, manuelle Tests nur an einer kleinen Stichprobe von Fahrzeugen durchzuführen, was jedoch kein besonders gutes Rezept für Gesamtqualität ist. Das Risiko besteht darin, dass defekte Einheiten übersehen werden und Fahrzeuge von der Fertigungslinie mit Problemen ausgeliefert werden. Alternativ können EOL-Prüfungen an sämtlichen Fahrzeugen durchgeführt werden, jedoch nur bei einer Teilmenge aller relevanten Bedingungen oder nur mit Sichtprüfung. Auch hier besteht die Gefahr, dass eine defekte Einheit das Fließband verlässt. Um eine effektive Qualitätskontrolle zu gewährleisten, benötigt die Automobilindustrie die entsprechenden Hilfsmittel, um Leistungstests bei allen Fahrzeugen durchzuführen und sämtliche Leistungskriterien abzudecken, um eine hohe Produktqualität zu gewährleisten.
Lösung: Automatisieren Sie Funktionstests für Klimaanlagen in Tausenden von Fahrzeugen
Mit Sonatus Automator können Testingenieure viele der manuellen Funktionstests an Fahrzeugen während der End-of-Line-Prüfungen vor Ort, aus der Ferne oder während der Vorbereitung auf die Auslieferung automatisieren. Blickt man auf das Beispiel eines komplexen HLK-Systems, könnte Automator eine umfangreiche automatisierte Selbsttestroutine entwickeln, um die End-of-Line-Prüfung zu unterstützen.
- Ingenieure nutzen die Automator-Konsole oder APIs, um HLK-Testroutinen zu entwickeln.
- Routinen automatisieren komplexe Workflows mit speziellen Auslösern und Aktionen.
- Die Auslöser umfassen zahlreiche Fahrzeugsignale, externe APIs oder kontextbezogene Ereignisse.
- Die Aktionen umfassen Fahrzeugfunktionen, Diagnosen und Interaktionen mit externen Stellen.
- Testroutinen werden aus der Ferne in Serienfahrzeugen angewendet und laufen während Ruhezeiten.
- Tests überwachen die HLK-Funktion und verifizieren, dass die eingestellten Temperaturen innerhalb der Spezifikationsgrenzen erreicht werden
- Groß angelegte Tests können viele Modi abdecken, die mit normalen Produktionsprozessen schwer umzusetzen sind.
- Automator kann Daten aus Tests analysieren, um die Sicherheit und Einhaltung der Konstruktionsvorgaben zu gewährleisten
Verbessern Sie die Effizienz der Qualitätstests mit Sonatus Automator
Dieses einfache Beispiel ist einer von vielen derartigen Tests, die Sonatus Automator automatisieren kann, um den Betriebsaufwand für End-of-Line-Funktionsprüfungen erheblich zu reduzieren. Durch die Unterstützung einer Vielzahl von Auslösern und Aktionen können Autohersteller die Testeffizienz deutlich erhöhen und die Gesamtproduktionskosten senken. Automator kann zur Automatisierung von vielen Elektronik- und Elektroprüfungen beitragen, um ein hohes Qualitätsniveau für sämtliche Fahrzeuge der Produktionslinie zu gewährleisten, nicht nur für eine Stichprobe.
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