Éviter les rappels
avec des diagnostics de véhicules intelligents
Le dépannage des défaillances sur les véhicules peut prendre du temps et coûter cher aux OEM et à leurs clients. Que les automobilistes soient confrontés au redoutable « voyant moteur » ou à des défaillances plus graves, il est essentiel d’en trouver la cause profonde et de la réparer rapidement.
Les véhicules modernes sont capables de générer une multitude de données sur les systèmes et les capteurs, qui peuvent ensuite être exploitées à des fins de diagnostic. Mais il est essentiel de pouvoir trouver rapidement et à moindre coût la bonne aiguille dans la botte de foin si l’on veut éviter des défaillances plus étendues, des rappels et, en fin de compte, une atteinte à la réputation de la marque.
Situation : l’unité principale tombe en panne
à plusieurs reprises sur un modèle de véhicule spécifique
Imaginons, par exemple, un scénario dans lequel les propriétaires de véhicules d’un modèle particulier signalent des cas répétés et aléatoires de pannes de l’unité principale. Il ne suffira certainement pas d’amener ces véhicules chez un garagiste de proximité et de brancher des outils de diagnostic spécialisés sur le port OBD-II pour effectuer un test de diagnostic automobile standard pour résoudre le problème si l’événement aléatoire ne peut pas être reproduit. En définitive, si un nombre suffisant de propriétaires de véhicules et de techniciens de maintenance signalent le problème à l’OEM, les ingénieurs peuvent intervenir pour trouver une solution.
Détecter et résoudre les problèmes
tôt avant qu’ils ne dégénèrent
Avec les bons outils, les équipementiers peuvent exécuter des diagnostics de véhicules à distance et de manière proactive pour détecter et résoudre les problèmes avant qu’ils ne se transforment en rappels d’entretien. Dans le scénario précédent de l’accident de l’unité principale, une approche de diagnostic intelligent du véhicule utilisant Sonatus Automator, Collector et Updater se déroulerait de la manière suivante :
- De nombreux clients ont signalé à l’OEM que leur unité principale tombait en panne
- L’OEM déploie les politiques de diagnostic Collector et Automator sur tous les véhicules de ce modèle
- La politique Automator est déclenchée pour exécuter un diagnostic embarqué en cas de panne de l’unité principale dans l’ensemble de la flotte
- Automator appelle ensuite Collector pour recueillir toutes les données du véhicule, y compris les codes de diagnostic cachés (DTC) et les journaux
- Les données regroupées sont envoyées à l’ingénierie d’entretien du véhicule et les ingénieurs responsables en sont informés
- Avec des données précises et corrélées à disposition, les techniciens d’entretien sont en mesure de trouver plus rapidement la cause profonde et la résolution au problème.
- Une fois la solution identifiée, qu’il s’agisse d’une simple mise à jour de la configuration ou d’une modification du micrologiciel, elle est appliquée à l’aide de la capacité de gestion unifiée des OTA d’Updater.
- Les propriétaires de véhicules sont informés des mises à jour par l’intermédiaire de leur outil de diagnostic, de leur IVI ou de leurs appareils mobiles
- La détection précoce des problèmes dans les véhicules de post-production permet également aux OEM de les résoudre en cours de production ou avant, ce qui permet d’éviter des incidents généralisés.
Réduire les rappels de masse
avec des diagnostics proactifs du véhicule
La détection précoce et la résolution rapide sont fondamentaux pour réduire la probabilité de rappels d’entretien de masse. La plate-forme de véhicules Sonatus donne aux constructeurs automobiles la possibilité d’effectuer efficacement des diagnostics de véhicules pour évaluer et résoudre les problèmes avant qu’ils ne se transforment en incidents plus coûteux et plus gênants.
- Surveiller et détecter les problèmes tôt et à distance
- Automatiser les tests de diagnostic et la collecte de données de diagnostic pour le dépannage
- Déclenchement en cas de code de panne standards (DTC) ou d’autres états du véhicule
- Obtenir une résolution plus rapide avec des données précises sur le véhicule
- Apporter des correctifs aux véhicules avant la vente afin d’éviter d’éventuels rappels par la suite
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