SUNNYVALE, Californie, 6 juin 2023 – Sonatus, l’un des principaux éditeurs de logiciels automobiles qui accélère la transition vers les véhicules définis par logiciel (SDV), a annoncé aujourd’hui Sonatus Automator, son tout dernier produit, qui permet de déployer des fonctions de véhicule sans avoir à supporter la charge d’un cycle complet de développement et de validation logiciel. Automator est conçu pour répondre à des cas d’utilisation couvrant le prototypage, la personnalisation des fonctionnalités, les tests de production, le service après-vente et la maintenance, ainsi que les services à valeur ajoutée en aval tels que la gestion de flotte et la monétisation d’autres véhicules.
Composant de la plateforme de véhicules Sonatus, Automator est la suite logique du déploiement réussi de Sonatus Collector, qui permet de configurer dynamiquement la collecte de données. Automator étend cette capacité en activant des fonctions dans le véhicule pour déclencher des fonctions ou effectuer des tests et des diagnostics. Il peut également effectuer des actions en dehors du véhicule, comme invoquer des API, envoyer des notifications et s’intégrer à des services tels que la domotique. Les mises à jour légères de la politique d’Automator sont mesurées en kilo-octets et peuvent être déployées sur des véhicules individuels ou sur l’ensemble d’une flotte, réduisant ainsi la fréquence des mises à jour OTA complexes.
« Les OEM, les éditeurs de niveau 1 et les consommateurs bénéficient tous de la possibilité d’étendre facilement et à moindre coût les fonctionnalités des véhicules. C’est une exigence croissante des logiciels automobiles dans les années à venir », déclare Jeff Chou, cofondateur et PDG de Sonatus. « Sonatus Automator s’appuie sur notre expérience éprouvée en matière de production, en ajoutant la possibilité d’augmenter les capacités des véhicules tout au long de leur cycle de vie, ce qui accroît leur valeur de multiples façons. »
Automator permet l’innovation par de nombreux sous-groupes différents parmi les OEM, les éditeurs de niveau 1, ainsi que les fournisseurs de services en aval :
- Les gestionnaires de produits peuvent rapidement créer des prototypes de nouvelles fonctionnalités, y compris des expériences personnalisées en fonction des préférences des clients.
- Les ingénieurs de production peuvent déployer des capacités d’autodiagnostic du véhicule à la fois pendant la production et avant la vente afin de garantir une couverture de test importante et une qualité initiale.
- Les ingénieurs en diagnostic après-vente ou les techniciens de maintenance des concessionnaires peuvent déployer des capacités de détection et de réaction aux pannes, ce qui permet d’éviter ou de réduire les rappels.
- Les fournisseurs de services en aval, tels que les gestionnaires de flotte, peuvent créer des services à valeur ajoutée sans risquer de perturber les fonctions du véhicule qui sont essentielles à la sécurité.
Un élément essentiel de l’automatisation des véhicules consiste à s’assurer que les capacités ne sont exposées qu’aux utilisateurs autorisés. Automator intègre un contrôle d’accès basé sur les rôles pour s’assurer que les utilisateurs ayant des rôles différents (du processus de production aux agents d’après-vente en aval) disposent chacun de l’autorité appropriée. Cela permet de disposer d’importantes capacités de test pendant la fabrication et avant la vente, tout en limitant l’accès après la vente afin de garantir que la certification et la sécurité ne sont pas perturbées.
« La plupart des constructeurs automobiles et leurs partenaires n’ont pas encore véritablement exploité le potentiel du véhicule défini par logiciel », a déclaré Alex Oyler, directeur de SBD Automotive, une entreprise mondiale de recherche et de conseil dans le domaine des technologies de l’automobile. « En définitive, les constructeurs automobiles qui ont la prudence de combiner la bonne combinaison de silicium, de logiciels et d’outils de développement seront en mesure de construire et de soutenir les expériences de mobilité les plus distinctives tout en optimisant les coûts tout au long du cycle de vie du développement. Le rapprochement entre la collecte de données et l’automatisation intelligente à l’intérieur du véhicule est une opportunité clé à court terme pour permettre aux différents secteurs d’activité des constructeurs automobiles de véritablement capitaliser sur les avantages des véhicules définis par logiciel. »
Automator sera lancé dans des véhicules de série en 2024 et repose sur les résultats obtenus par Sonatus dans le déploiement en série de technologies antérieures. Ce nouveau produit permet à l’écosystème automobile de disposer d’un outil puissant et flexible pour répondre à toute une série de besoins, tout en conservant sa différenciation et sa relation avec les clients. L’expérience de Sonatus en matière de collaboration avec les OEM et les éditeurs de niveau 1 peut faciliter l’intégration d’Automator dans l’infrastructure logicielle existante ou sa création à partir de Sonatus Foundation, en fournissant des capacités fondamentales essentielles pour permettre la création de véhicules définis par logiciel.
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Ressources supplémentaires :
Vidéo – Présentation de Sonatus Automator
À PROPOS DE SONATUS
Sonatus accélère l’innovation en matière de logiciels pour véhicules et la transition vers des véhicules définis par logiciel. Les différents produits qui composent la plateforme véhicules Sonatus sont les éléments clés qui permettent aux constructeurs automobiles et à leur écosystème d’avancer rapidement vers l’avenir de la mobilité et d’apporter des améliorations continues en matière de coûts, de capacités, de fiabilité et d’expérience de l’utilisateur pendant toute la durée de vie du véhicule. La plateforme logicielle primée de Sonatus est aujourd’hui produite en série dans plus d’un million de véhicules des marques Hyundai, Kia et Genesis, et devrait atteindre des millions de véhicules d’ici à 2024. L’entreprise a levé plus de 110 millions de dollars américains auprès d’investisseurs de premier plan dans les domaines de l’automobile, de la technologie et du capital-risque, notamment Foxconn, Hyundai Motor Group’s Kia Corporation, LG Electronics, Marvell, NEC et Translink Orchestrating Future Fund, SAIC Capital, Translink Capital, UMC Capital et Wanxiang. Sonatus a son siège social à Sunnyvale, en Californie (Silicon Valley), avec des bureaux à Dublin, Paris, Shanghai, Séoul, Taipei et Tokyo. Sonatus est une marque commerciale de Sonatus, Inc. Pour en savoir plus, visitez www.sonatus.com.